雾天驾驶者视野受到了极大的阻挠，稍不留心九简单发生交通安全事端，那雾天跋涉怎样运用灯光呢?下面一同来看看雾天跋涉灯光运用技巧。

雾天跋涉怎样运用灯光

机动车在雾天跋涉时，要打开雾灯和危险报警闪光灯。

  一般的轿车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后边的跋涉灯、刹车灯，在车后不起眼的当地还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘土充满等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的赤色信号灯。

  防雾灯防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为亮堂的白色，后雾灯则为赤色。后雾灯的标志和前雾灯有一点差异，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表操控台上。由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而发生漫反射，所以正确运用可以有用防备事端的发生。在有雾的气候，前后雾灯通常是一同运用的。

上面介绍了雾天跋涉怎样运用灯光的相关内容，下面一同来看看雾天行车留心事项。

1） 雾气候行车有必要打开前后雾灯减速慢行，最好是跟车跋涉，但要坚持跟车距离，不要跟在车速过快的车后边，否则前车一旦遇到事端，后车无法及时刹住车;

2） 雾天行车过交叉路口一定要慢，红绿灯有时也会看不见，要眼观四路耳听八方，留心查询前方和地上的标识导向线，不要走到对向车道上去。

3） 大雾天，夜间行车比白日行车更易发生交通事端，夜间车灯一开白茫茫的一片什么都看不见，往往只能打开雾灯龟速跋涉;

4） 雾天行车往往找不到路口，主张打开导航地图，通过导航提示再加上自己的查询承认路口的方位;

5） 雾天行车，应该尽量低速跋涉，尤其是要与前车坚持满足的安全车距，不要跟得太紧，更不要随意超车。能见度小于200米时，打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得逾越每小时60公里，与同车道前车坚持100米以上的距离;能见度小于100米时，打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得逾越每小时40公里，与同车道前车坚持50米以上的距离;能见度小于50米时，打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得逾越每小时20公里;

6） 雾天行车有必要打开前后雾灯，大雾气候雾灯比双闪灯及其他任何灯光都愈加醒目，更易被看到;

7）雾天行车车窗不要关死，留心倾听外界声响，收听交通台信息但不要声响太大，雾天声响传达不受影响，可以勤按喇叭鸣笛示警;

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